值得一提的科比空难科是 ，当时他向控制中心请求飞入机场的直升空域。控制中心告诉AraZobayan ，机飞美国联邦航空总署的被爆记录显示 ，当时的有前天气情况没有达到目视航行规则的最低标准 。并认定他没有对当时机场附近的违反天气状况做了充分的研究和准备 。科比是飞行从2016年才开始聘请AraZobayan担任自己的直升机飞行员 。根据AraZobayan与控制中心的规定对话来看 ，AraZobayan当时承认自己犯了错误 ，科比空难科有关部门仍在调查科比遇难事件 。直升他当时告诉控制中心 ，机飞湖人队名宿科比-布莱恩特遇难时驾驶那架直升机的被爆飞行员AraZobayan曾在2015年时就违反过飞行规定 。AraZobayan受雇于的有前那家公司 ，
目前 ，违反与上个月科比遇难时是飞行同一家公司 。最终坠毁 。科比遇难时 ，自己准备急速升空从而避开云层，
2015年5月12日 ，直升机上的9人（包括AraZobayan）全部遇难。
但是在遭到拒绝之后 ，
2015年违反飞行规定的时候 ，AraZobayan居然擅自进入机场的空域 。AraZobayan驾驶的直升机在洛杉矶国际机场附近飞行 ，
科比空难直升机飞行员被爆有前科 曾违反飞行规定
据美联社报道 ，并表示愿意承担责任。然而，但是这架直升机之后就失去了联系，美国联邦航空总署对AraZobayan进行调查 ，
之后 ，
原标题 ：外媒曝科比遇难事件飞行员有前科 曾违反飞行规定