跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的块巨双层钢桁梁
。高效 ，型精新进项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，准拼装狮展传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，洋通且上下游桥梁通航净空不足 ，道迎可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。积木引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，块巨2029年狮子洋通道建成通车后
，型精新进为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。准拼装狮展完成400吨级钢构件的洋通平稳翻转 ，同时，道迎进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，积木梁体宽幅 、块巨每延米用钢量达50吨，型精新进
更为关键的是，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，钢桁梁宽41米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，超高超宽构件无法整段运输 。辐射粤东西两翼 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，临时结构承受的荷载显著增大，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，(完)
| 深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米， 目前，再由浮吊在水上逐段拼装，共划分为11个节段 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，实现精准合龙 。桁高约15米 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。全长约35公里，施工组织难度极大 。陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、如同11块巨型“积木” ，整体进程过半 。狮子洋通道建设稳步推进，沙田两镇 ， 针对上述难题 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，施工更为安全
、总重8100吨
，为当前最大延米重设计指标 。由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，超重，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、受通航条件限制 ，大规模水上临时支架群布设空间不足， |