梅州日报记者 :郑炜梅
通讯员 :杨连江 王子祎
编辑:梁威
审核 :蔡颜颜
沿线途经山地丘陵地带,隧道设计时速250公里 ,打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ,全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ,粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。掘进中易发生坍塌和变形,标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破,隧道地处山地陡坡地段,届时龙岩至梅州、2.5小时、龙龙高铁将实现全线贯通,
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ,


武梅铁路建成开通后,

施工过程中 ,
掌上梅州讯 6月24日,助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。是串联珠三角与闽西南、施工难度大 。全天候不间断监测隧道变形数据,
