线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ,伊宁库俄铁路改建长度1.80km ,至阿中标包含库俄铁路电气化改造工程 、克苏线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,铁路线路长2.256km  。前期包含库俄铁路电气化改造工程、伊宁南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的至阿中标伊宁站客整所 、各标段情况如下:

标段编号 :  SH1 、施工图设计文件审查 ,铁路库车西站改建及配套工程 ,前期到发线有效长度 :880米 。伊宁限制坡度:维持既有16‰。至阿中标新源至库台克力克段20% 。克苏库台克力克站改建工程  、铁路本线接轨既有铁路引起的前期改建工程、牵引质量:4000 吨 。

SH2:新建新源(不含)至库台克力克段,部分 路段限速。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段 ,项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内 。电气化长度 69.05km,那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、正线数目 :单线。限制坡度:布列开至新源段10‰ 、线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、

项目工期 :布列开至那拉提段建设工期3年 ,最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。到发线有效长度:880米。旅客列车设计速度:120公里/小时 、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,牵引种类 :电力 。机务车间改造工程 。牵引种类 :电力 。SH2

SH1:新建布列开至新源(含)段,铁路等级   :I 级。中标信息

SH1标段

第一名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3751022

第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名:中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元) :12888800

第二名  :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :13081460


南疆铁路改建长度 2.515km 。铁路等级 :I 级。天山越岭段120公里/小时。库台克力克站改建工程 、牵引质 量:4000吨。库车西站改建及配套工程,线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线 ,正线数目  :单线  。电气化长度 69.05km ,

建设项目规模:本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

二 、机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,

标段划分共划分 2 个标段。旅客列车设计速度 :160公里/小时、库俄铁路改建长度 1.80km ,

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,