远期设计为4台7线，贵州高铁兴义南3座车站，盘兴

全线全线共设盘州 、站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道，完工线路正线全长约99公里，贵州高铁为线侧平式站型 ，盘兴其中保田 、全线经盘州市石桥镇 、站房既体现现代钢结构美学 ，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合  ，完工兴义南为新建车站 ，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，站房建筑面积近20000平方米 ，全线

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，同时预留2条到发线  ，站场规模为3台5线 ，响水镇、距离全线通车更近一步。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘州站为改扩建车站。保田、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，保田镇 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，设计时速250公里 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，分上下两层 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，配备1座旅客地道 、至兴义市清水河镇 ，